Naujienos

Sugedęs sunkvežimis – ne tik remonto, bet ir didžiuliai laiko kaštai kiekvienam klientui. Sunkvežimis negali būti eksploatuojamas, turi stovėti ir laukti eilėje, kuomet bus priimtas remontui į servisą. Tai klientui sąlygoja prastovas, neįvykdytus laiku užsakymus bei kitus materialius ir nematerialius nuostolius.

MAN tapo pirmuoju komercinių transporto priemonių gamintoju, išsiuntusiu autonominį sunkvežimį į Vokietijos greitkelį. Bandomajame sunkvežimyje, kuris nuvažiavo apie dešimt kilometrų A9 greitkeliu tarp Allershauzeno ir Firholceno sankryžų, sėdėjo Vokietijos federalinis transporto ministras Dr. Volkeris Wissingas ir MAN generalinis direktorius Alexanderis Vlaskampas. 

Kelių eismo saugumui ir sąžiningai konkurencijai užtikrinti, reikalingas nuolatinis inovacijų diegimas ir reglamentų atnaujinimas transporto ir logistikos sektoriuje. Europos Sąjungos (ES) mobilumo paketas ir iš jo išeinantis tachografų reglamentavimas yra pagrindiniai elementai tikslui pasiekti. 
Pagrindinės transporto ir logistikos sektoriaus taisyklės, vadinamos mobilumo paketu, pradėtos įgyventini nuo 2020 m., siekia modernizuoti ir standartizuoti kelių transporto sektorių. Į mobilumo paketą įeina griežtesnės darbo laiko, poilsio periodų ir kabotažo taisyklės. Taip pat čia galima rasti ir naujuosius skaitmeninių tachografų reikalavimus, užtikrinančius didesnį skaidrumą ir mažesnę manipuliacijų riziką.  

MAN „Lion's City E" tapo neatsiejama daugelio didžiųjų miestų kraštovaizdžio dalimi. Vien praėjusiais metais Europoje užregistruota 780 MAN elektrinių autobusų.

Komercinių transporto priemonių gamintojas „MAN Truck & Bus" 2023 finansiniais metais pasiekė žymų pardavimų augimą visose produktų srityse. Iš viso bendrovė klientams pristatė apie 116 000 transporto priemonių, t. y. 37 proc. daugiau nei praėjusiais metais, nors transporto pristatymams vis dar turėjo įtakos tiekimo sutrikimai ir dėl koronaviruso sumažėjusi paklausa autobusų segmente. Taip pat parduota 11 600 variklių.

Kad ir kur važiuotų, šis autobusas palieka neišdildomą įspūdį: miestuose, mugėse, Dolomituose, o dabar ir „Sustainable Bus Award“ (Sby) apdovanojimuose. „MAN Lion's City 10 E“ sužavėjo tarptautinę prekybos žurnalistų komisiją ir laimėjo apdovanojimą „Miesto“ kategorijoje. Ypač daug entuziazmo sukėlė visiškai elektrinio autobuso efektyvumas, ekologiškumas ir kompaktiški matmenys.

Nuo A - automatizavimo iki Z - nulinės emisijos: MAN Truck & Bus pristato išmaniuosius miesto transporto sprendimus šių metų ,,UITP Pasaulinio Viešojo Transporto Susitikime“. Savo stende Barselonoje MAN demonstruos visiškai elektrinį Lion's City 10 E. Lankytojai taip pat galės daugiau sužinoti apie visą elektrinių autobusų šeimą, išmaniąsias skaitmenines paslaugas, MAN Transport Solutions teikiamas konsultavimo paslaugas ir miesto autobusų automatizavimą.
 

Akumuliatorius yra „eTruck“ širdis. Nenuostabu, kad Niurnbergo technikos centre MAN perima baterijų kūrimą ir gamybą į savo rankas ir nori užtikrinti, kad jų tarnavimo laikas būtų kuo ilgesnis. Baterijų svarba vis labiau išryškėja kalbant apie elektrines transporto priemones. MAN didelį dėmesį skiria ne tik elektriniams autobusams ”MAN Lion’s City E”, kurie pasaulyje yra įvertinti, kaip ”Metų autobusas 2023”, bet ir elektriniams sunkvežimiams ”MAN eTruck”, kurie rinkai bus pristatyti jau kitų metų gale. Traukos akumuliatorius (baterijų) blokas yra lemiamas veiksnys važiuojant elektromobiliu, todėl jis taip pat vaidina svarbų vaidmenį NewMAN strategijoje. Pagrindinė koncepcija čia yra „nulinė emisija“.
 

MAN įsipareigojo iki 2030 m. gerokai sumažinti parduodamų transporto priemonių išmetamo CO₂ kiekį. Šiam tikslui pasiekti, po intensyvaus kūrimo etapo, bendrovė „MAN Lion's City E“ savo gaminamose transporto priemonėse įdiegė CO₂ oro kondicionavimo sistemas. Ši sistema ne tik draugiška aplinkai, bet ir pasižymi dideliu efektyvumu.
 

Viena didžiausių transporto pardavimų, nuomos ir aptarnavimo rinkos žaidėjų UAB „Adampolis“, kuris yra oficialus „MAN Truck & Bus SE“ atstovas Lietuvoje, pasirašė partnerystės sutartį su didžiausią areną Baltijos šalyse valdančią UAB „Kauno arena“. Pagal šią partnerystę, „Žalgirio“ arenos VIP ložių aukštui pirmą sykį suteiktas atskiras vardas, jis tampa MAN VIP ložių aukštu.
 

Pirmą kartą gausiai auditorijai IAA parodoje „Transportation 2022“ pristatytas būsimasis didelės serijos „MAN eTruck“ žengia svarbius žingsnius į ateitį: jis parengtas būsimam megavatų įkrovimo standartui, todėl tinka vežti sunkiasvorius krovinius dideliais atstumais, taip pat apima visas regioninio ir paskirstymo transporto paslaugas, kurias šiandien teikia dyzeliniai sunkvežimiai. Ar tai būtų ekologiškas plienas pramonei, ar ekologiškas pienas prekybos centrui: su „MAN eTruck“ transportas tampa tvarus ir neišmetantis CO₂. Lyginant su dyzeliniu sunkvežimiu, naudojančiu dyzeliną ir vežančiu didelius atstumus, kurio vidutinės sąnaudos yra 27 litrai, vienas elektrinis sunkvežimis gali kasmet sumažinti iki 100 tonų CO₂ per 120 000 kilometrų. Tai naudinga ir transporto įmonėms, nes elektrinis sunkvežimis kur kas efektyviau naudoja energiją ir sutaupo iki 7 000 eurų per metus. „MAN“ suteikė galimybę pirmą kartą viešai išbandyti naująjį „eTruck“ sunkvežimį „MAN eMobility Experience“ iniciatyvoje.

• Pirmą kartą „MAN eMobility Experience“ suteikia galimybę atrinktoms transporto įmonėms ir žurnalistams pasivažinėti naujojo elektra varomo sunkvežimio, kuris bus pradėtas gaminti 2024 m., prototipu.
• „eMobility Experience“ rodo „MAN eTruck“ holistinį požiūrį: nuo 2025 m. akumuliatorių gamybą įmonėje, įsipareigojimą kurti ir plėtoti megavatų įkrovimo technologijas ir infrastruktūrą, 360 laipsnių eMobility konsultacijas klientams.
• Įkrovimo infrastruktūra – esminis pagrindas: „MAN“ prognozuoja, kad 2030 m. Europos elektros energijos poreikis elektra varomiems sunkvežimiams sieks 37 teravatvalandes per metus

Laikai, kai transporto servisuose gedimai buvo sprendžiami su plaktuku – tolimoje praeityje. Šiandienos servisas yra kompetencijos centras, kuriame dirba aukštą mechanikos, inžinerijos, elektronikos kompetenciją turintys specialistai. Atsinaujinusio „Adampolis MAN Tuck & Bus“ prekės ženklo, oficialaus „MAN Truck & Bus SE“ atstovo Lietuvoje, serviso komanda savo kasdienę veiklą projektuoja pagal klientų lūkesčius ir optimizuoja serviso veiklos procesą, kad transportas servise užtruktų kuo trumpiau, o verslas patirtų kuo mažesnes veiklos sąnaudas.

Autobuso kelionė svarbiausių tikslų link: „MAN“ elektrinis autobusas, kurio serijinė gamyba buvo pradėta 2020 m. ir kuris iki šiol sulaukė daugiau nei 1 000 užsakymų, įkvepia ne tik verslininkus, autobusų vairuotojus ir keleivius, bet ir ekspertus, kaip pavyzdžiui tarptautinę „Bus and Coach of the Year“ (liet. Metų autobusas ir tarpmiestinis autobusas) vertinimo komisiją, kuri įteikė elektra varomam miesto autobusui „Metų autobusas 2023“  apdovanojimą. Sėkmės istorija, kuri sujaudina – ir toli gražu tuo nesibaigia.

Pandemijos ir geopolitinės situacijos paveikta transporto industrija visame pasaulyje susiduria su rimtu iššūkiu – naujų vilkikų gamybos ir tiekimo terminai gali siekti metus, jaučiamas komponentų ir detalių trūkumas, sparčiai auga kainos. Vienos didžiausių komercinio transporto tiekėjų šalyje, „MAN Truck & Bus SE“ oficialios atstovės Lietuvoje „Adampolis Truck & Bus“ vadovai sako, kad laiku padaryti sprendimai jiems jau leidžia lengviau planuoti darbus, o pagrindinė užduotis visai komandai – augti kartu su klientais.

Prekės ženklą atnaujinanti komercinio ir nekomercinio transporto bei spec. technikos prekybos, nuomos ir serviso paslaugų įmonių grupė „Adampolis“ šia permaina žymi naują veiklos etapą. Strateginių tikslų pagrindas – net ir sunkiai prognozuojamais laikais būti patikimu ir stabiliu partneriu klientams, darbuotojams ir atstovaujamiems gamintojams. O atsinaujinimas, tikimasi, leis rinkai aiškiau parodyti ir platų visos grupės vykdomų veiklų spektrą.

Aukščiausios klasės MAN Truck & Bus Lion S kategorijos TGX ir TGE modeliai sužavėjo net iš 48 ekspertų sudarytą 2022 m. Red Dot dizaino apdovanojimų vertinimo komisiją: išskirtinėmis ir jau vairuotojų pamėgtomis savybėmis pasižymintis tolimųjų reisų sunkvežimis ir lengvasis pristatymo ir paskirstymo paslaugoms skirtas furgonas nurungė iš maždaug 60 šalių pristatytus konkurentus „Komercinių transporto priemonių“ kategorijoje. Oficiali apdovanojimų ceremonija vyko birželio 20 d. Esene.

Suprasdami kokia yra brangi kiekviena minutė laukiant kada bus priimtas remontuoti sunkvežimis, autorizuotame MAN Truck & Bus servise, Marijampolėje startuoja nauja paslauga – ExtraLine. Ši paslauga skirta greitai atlikti smulkius sunkvežimio remonto darbus, kurie dažniausiai atsitinka ne laiku ir ne vietoje, o jų remonto reikia laukti eilėje.

 

Rinkai pristatytas naujasis „MAN TGX“ sunkvežimis ne tik sulaukė susidomėjimo profesionalų tarpe, bet ir pelnė tarptautinį pripažinimą. Šis modelis suvartoja 3,7 proc. mažiau kuro nei 2021 metais pristatytas jo pirmtakas ir turi įdiegtas maksimalų saugumą bei vairavimo komfortą užtikrinančias technologijas. Tačiau tai tik dalis to, ką žada gamintojai. Tad sulaukę kvietimo sėsti už naujos kartos „MAN TGX“ vairo nė kiek nedvejojome ir šį darbą patikėjome tikram automobilių entuziastui ir auto skilties ekspertui.

Nors tiekimo ir gamybos trikdžiai pernai pakoregavo vilkikų pardavimų planus, „Adampolis Group“ įmonių grupei pavyko prisitaikyti prie pokyčių ir net pagerinti veiklos rezultatus. Daugiausiai dėmesio buvo skirta darbuotojų sąlygų gerinimui ir sandėlio darbo perplanavimui. Tai, pasak bendrovės, ir padėjo ne tik atsilaikyti ir išvengti darbų strigimo, bet 2022-uosius pasitikti dar stipresniems.

Birželio 30 d. Vilniaus „Adampolis“ auto centre vykusioje spaudos konferencijoje buvo pristatytas 100 proc. elektrinis MAN Lion‘s City E 12 autobusas. Paskutinių atliktų testų rezultatai stulbinami - 24 valandos nepertraukiamo naudojimo, jokio tarpinio įkrovimo ir 550,8 kilometrų nuvažiuojamas atstumas – įspūdingi, realiomis sąlygomis gegužės 18 d. Miunchene atlikti MAN elektrinio autobuso bandymo rezultatai. „MAN Lion’s City E“ pademonstravo, kad elektrinis mobilumas nuo šiol pritaikomas kasdieniam naudojimui ir yra puiki vietinio viešojo transporto alternatyva.

Naujoji MAN sunkvežimių karta paliko įspūdį kritikams ir klientams savo išskirtiniu dizainu. Geidžiamuose „iF DESIGN AWARD“ apdovanojimuose, naujasis „MAN TGX“ buvo įvertintas ypatingu savo dizaino funkcionalumu. Visas naujas sunkvežimių asortimentas taip pat sužavėjo ekspertų žiuri pasirinkus medžiagas ir spalvas.

MAN TGX dalyvauja DKV LIVE Metų sunkvežimio konkurse!

Supažindiname su naujuoju „London Direct Vision Standard“ reikalavimu.

Naujųjų MAN TGS savivarčių nuoma jau ir Lietuvoje!

„Adampolis“ įmonių grupės finansų ir administracijos vadovu paskirtas Vytenis Šuklys.

Naujasis „MAN TGX“ paskelbtas „Tarptautiniu metų sunkvežimiu 2021“ (angl. International Truck of the Year - ITOY).

Rugsėjo viduryje Kauną pasiekęs naujasis „MAN Lion’s City 12“ hibridinis autobusas penktadienį pradėjo kursuoti miesto gatvėmis.

Išaušo ilgai laukta diena – Kauną pasiekė pirmasis iš šimto naujasis hibridinis „MAN Lion's City“ autobusas.

UAB „Adampolis“, įgaliotasis „MAN Truck & Bus“ atstovas Lietuvoje, Vilniuje birželio mėnesį atidaro naują moderniausia įranga ir naujausiais skaitmeniniais technologiniais sprendimais aprūpintą sunkvežimių bei autobusų servisą. Kartu Lietuvos rinkai bus pristatyta nauja vokiškų sunkvežimių MAN karta.

Popiežius Pranciškus  palaimino MAN TGE furgoną, kurį padovanojo „MAN Truck & Bus Italia“.

Jei netyčia bandėte ieškoti atsakymo į klausimą, kas yra „originali“ automobilio detalė, greičiausiai buvote patekęs į savotišką akligatvį: nei vienas didysis transporto priemonių gamintojas „nesismulkina“ tekindamas traukeles, presuodamas stabdžių kaladėles ar ką nors liedamas iš plastiko. Nepaisant to, vienos detalės vadinamos „originaliomis“, o kitos – vizualiai identiškos – ne. Kuo jos skiriasi ir kuo ypatingi originalūs MAN akumuliatoriai?

Naujųjų laikų transportininkų tautosaka pavydėtinai lakoniškai ir taikliai apibrėžia skirtumą „prasto“ bei „gero“ vilkiko vairuotojo: pirmasis akceleratoriaus pedalą spaudžia dešine koja, antrasis – „su galva“. Štai kas turima omenyje. 

Visą savaitę  žurnalistai iš dvidešimt dviejų šalių keliavo su penkiais skirtingų gamintojų autobusais

Šią vasarą Adampolis komanda išlydėjo buriuodami Kuršių mariomis! Net 13 jachtų raižė bangas maršrutu Klaipėda - Nida. 

Bardahl Diesel Antifreeze yra multifunkcinis dyzelinio kuro priedas, skirtas modifikuoti parafino kristalus, tam kad kuras galėtų pasiekti norimas šalto filtravimo temperatūros specifikacijas.

Ar visos alyvos vienodos, o vienintelis skirtumas, kad vienos pigesnės, o kitos - brangesnės? Toks teiginys yra klaidingas.

Uostamiesčio savivaldybės valdoma UAB Klaipėdos autobusų parkas (KAP) ketvirtadienį pristatė įsigytus 18 naujų naujų dujomis varomų MAN Lion's City autobusų, kurie į miesto gatves išriedės nuo rugsėjo 2-osios.

Lietuvos banko atliktoje įmonių apklausoje išryškėjo verslo tendencija: išaugo išorinių finansavimo šaltinių poreikis.

ADAMPOLIS Finance teikia optimalių ir operatyvių finansavimo sprendimų verslui paslaugas. Tai - puiki galimybė palankiomis sąlygomis įsigyti naują ar naudotą vilkiką, autobusą verslo pradžiai ar plėtrai. 

Vilnius už 19,36 mln. eurų pirks 50 naujų žemagrindžių autobusų – juos savivaldybei parduos konkursą laimėjusi vienos didžiausių pasaulyje autobusų ir sunkvežimių gamintojos Vokietijos MAN atstovė Lietuvoje bendrovė „Adampolis“.

CEPSA - pasaulinė energetikos sektoriaus lyderė.

Net ir turtingomis laikomose šalyse naujo automobilio įsigijimas paprastai yra antras brangiausias pirkinys po būsto.

„Komercinio automobilio 2018“ apdovanojimų ceremonijoje vienu iš geriausių pripažintas ir apdovanotas MAN TGE automobilis.